平達塑管生產(chǎn)的船用PE管采用船用專用聚乙烯原材料，經(jīng)高新的設備加工而成，是我公司專門為船舶系統(tǒng)管道設計的“以塑替鋼”的特殊產(chǎn)品，并為外商所青睞。該產(chǎn)品與傳統(tǒng)的鋼管和玻璃管（FRP）相比較并經(jīng)各種試驗證明具有重量輕、強度好、_、衛(wèi)生、安裝方便快捷等優(yōu)點，其性能適臺大部分船舶系統(tǒng)，例如熱水和冷水（飲用水、壓載水、透氣、艙底水）系統(tǒng)，冷凍水和鹽水系統(tǒng)，空調(diào)冷卻水系統(tǒng)，生活污水（黑水和灰水)系統(tǒng)，水處理的淡水和廢水系統(tǒng)，參透系統(tǒng)和淡水艙管線等。目前船用PE管的壓力等級)0.6. 0.8. 1.0, 1.25和1.6 MP a,溫度從0℃到95℃，管徑從dn32到dn1200mm。
船用PE管制作標準：
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序 號
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項 目
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要 求
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1
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顏色
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黑色
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2
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外觀
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內(nèi)外光滑,無異色
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3
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斷裂伸長率
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≥350%
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4
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縱向回縮率
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≤
3
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5
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液壓強度(80℃,5.5MPa,165h)
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無滲漏,無破裂
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6
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氧化誘導
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≥20min
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船用PE管主要特點如下：
1.較低的綜臺工程造價
根據(jù)31111算在相應的管徑范圍內(nèi)船用強化聚乙烯管道價格低于鋼管。與傳統(tǒng)的鋼管相比安裝生產(chǎn)率可提高10%，管道費用可減少15%，施工費用可節(jié)約30%。船用強化聚乙烯管道大大節(jié)省了安裝勞動力費用和設備材料投資，降低了運行維護費用并延長了使用壽命，具有較低的綜臺工程造價。
2.重里輕、使用壽命與船舶壽命相當
船用強化聚乙烯管道材料的密度僅為鋼的八分之一，設計使用壽命均為五十年，與船舶的壽命相當。一般船舶的鋼管，通常在船舶的平均使用壽命中，要替換二至三次，因此其投資總額實際上是原投資的兩至三倍，若加上勞務費、停工損失及維修費用，其總投資是原投資額的六倍以上。
3.安裝施工工藝簡單方便和快捷
我公司生產(chǎn)的船用PE管及各種管件的規(guī)格_，安裝可以采用熱熔承插、電熔承插、熱熔對焊和多種靈活的鋼塑連接方式，操作簡單、連接安全可靠，大大方便了船舶系統(tǒng)管道的安裝。
4.縮短了造船周期
船用PE管在搬運、切割和焊接時所需人工僅為鋼管所需人工的幾分之一，同時簡便快捷的施工工藝及完善的配套服務，免去了鋼管切割、彎管焊接、鍍鋅等工序;對于新造般舶，特別是首制般，由于各種原因?qū)е鹿茏拥男薷睦镙^大，如果采用綱管，加工焊接熱鍍鋅的時間相對較長，勢必影響交船周期;如果采用船用強化聚乙烯管道，可當場加工拼管焊接一次成功，安裝_其簡單快捷，大大縮短了造般周期。對于舊船改造或修般也同樣會縮短其周期，并節(jié)約成本。
5.較小的摩擦阻力，很好地節(jié)省空間
船用強化聚乙烯管道內(nèi)壁非常光滑，具有非:靈潤特性，較小的摩擦阻力而達到較高的流里《推薦設計海水流速為4\"5./s)，與傳統(tǒng)銅管相比可節(jié)能30%以上，設計時管道通徑可以選用比鋼管小的規(guī)格使用。
6.較好的抗沖擊強度、較高的耐磨性能
船用PE管的抗沖擊強度為各種工程塑料之一，耐磨性能優(yōu)于尼龍、聚甲酸和許多金屬材料，如A3洞、青桐等，具有自潤滑性、摩擦系數(shù)與四氟乙烯相近，耐低溫和耐化學試M,穩(wěn)定性良好等優(yōu)點，因而被廣泛應用到國民經(jīng)濟各個領域。
7.清潔環(huán)保，不結垢
船用
PE管材質(zhì)沒有毒，輸送飲用水安全衛(wèi)生，管壁不結垢、不滋生菌和霉菌，還能抵抗海洋微生物和藻類的腐蝕。
鎮(zhèn)江平達生產(chǎn)的
船用PE管的各項性能均符臺工MO第A\"753 (18)號決議、材料與焊接規(guī)范、鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范、非金屬材料的規(guī)定、ISO4427等相關標準要求，并先后獲得了挪威DNV般級社、ABS船級社、德國GL般級社、法國BV船級社、英國LR般級社、中國CCS船級社等型式認可證書，在船舶工程的管道系統(tǒng)設計與建造中成為推薦使用產(chǎn)品。
